Reiss Audio RS-4DSP8 | Amplificatore 4 canali in Classe AB con DSP 8 Canali integrato

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Sezione Amplificazione (Classe AB)

- Canali Amplificati: 4 canali indipendenti.
- Classe di Funzionamento: Classe AB analogica (garantisce una timbrica calda e lineare).
- Potenza d’Uscita Nominale (RMS): 4 x 25 Watt RMS a 4 Ohm (potenza nativa dichiarata dalla casa madre). La sezione può erogare picchi fino a 4 x 60 Watt RMS a 4 Ohm in condizioni di alimentazione e stabilità di tensione ottimali del veicolo.
- Impedenza di Carico Minima: 4 Ohm.

Sezione Processore Digitale (DSP)

- Architettura Canali: 2 ingressi analogici / 8 uscite digitali (struttura 2 in / 8 out).
- Infrastruttura Ingressi (Signal Input):
  - - Ingressi ad Alto Livello (High Level per integrazione con autoradio di serie OEM).
    - Ingressi a Basso Livello (RCA per sorgenti aftermarket).
    - Connettività Bluetooth integrata.
    - Porta USB dedicata all’Audio Player integrato (riproduzione diretta di file musicali).
- Uscite Pre-Amplificate: 8 uscite RCA totali. Questo significa che oltre ai 4 canali amplificati internamente, il chip DSP gestisce altre 4 uscite ausiliarie liberamente configurabili per amplificatori esterni o subwoofer dedicati.
- Equalizzatore (EQ): Parametrico/Grafico a 31 bande regolabile in modo indipendente su ogni canale.
- Crossover Attivo (Active X-Over): Filtri elettronici completamente personalizzabili per pendenza, frequenza di taglio e tipologia di filtro (Butterworth, Linkwitz-Riley, ecc.).
- Allineamento Temporale (Time Delay): Regolazione millimetrica dei ritardi temporali per ogni singolo canale, fondamentale per ricostruire la scena sonora centrata rispetto al punto d’ascolto.
- Gestione Software: Interfaccia grafica controllabile tramite PC Windows o applicazione smartphone per iOS e Android.

Dimensioni e Misure Fisiche

Lo chassis del Reiss Audio RS-4DSP8 è progettato secondo una filosofia a ingombro ultra-ridotto (Ultra-Compact Design), pensata specificamente per installazioni a scomparsa dietro il cruscotto, all’interno del tunnel centrale o direttamente sotto i sedili anteriori dell’auto.

Le misure ufficiali della scocca in alluminio sono:

Lunghezza: 175 mm
Larghezza: 115 mm
Altezza: 42 mm

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